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龙8官网:多年冻土是青藏高原高速公路建设面临的最大技术难题

时间:2022/1/5 10:10:27   作者:   来源:   阅读:10   评论:0
内容摘要:2021年,世界上第一条永久冻土公路将通车5年。这条高速公路全长635公里,设计时速80公里,位于永冻土地带,全长227公里。经过五年的运营,青海省交通厅评价:“多年冻土区道路工程病死率首次控制在国际水平的五分之一以下。”多年冻土是青藏高原高速公路建设面临的最大技术难题。与铁路道砟的散热相比,冻土路在整个路段吸收热量。...

2021年,世界上第一条永久冻土公路将通车5年。这条高速公路全长635公里,设计时速80公里,位于永冻土地带,全长227公里。经过五年的运营,青海省交通厅评价:“多年冻土区道路工程病死率首次控制在国际水平的五分之一以下。”

多年冻土是青藏高原高速公路建设面临的最大技术难题。与铁路道砟的散热相比,冻土路在整个路段吸收热量。龙8官网,长期监测显示,该高速公路宽厚沥青路面的吸热储存量增加了一倍,占整个路段总吸热量的90%以上。

青藏高原平均海拔4000多米。这片土地被称为“世界屋脊”,拥有150万平方公里的高海拔永久冻土层。

在青藏高原上修建公路,必须克服多年冻土。前不久,“青藏高原多年冻土公路建设与养护关键技术及工程应用”项目荣获国家科技进步二等奖。

把“宽大的黑色毯子”和冻土分开

穿越青藏高原高海拔多年冻土的150万平方公里,实现直接公路西藏与祖国大陆之间的联系具有重要意义的建设“腰带和路”南亚频道,“运输力量”和稳定的边界。


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